Un pont habité pour Limbourg
Le pont de l’autoroute A3, enjambant la vallée de la Lahn à une hauteur de 57 mètres, à côté de la ville de Limbourg en Allemagne (35 000 habitants) devait être détruit, finalement un projet immobilier hors du commun va peut-être le sauver.
Celui-ci prévoit la construction de 4 tours, accolées aux piliers, qui pourront accueillir des bureaux, des commerces, un hôtel et des logements sur une superficie de 7 000 m² pour une surface totale de 28 000 m² dans cette opération baptisée « Pont de l’Avenir », dessinée par l’architecte allemande Jacqeline Schmidt.
La promenade du pont, avec vue sur la cathédrale, sera reliée par ascenseurs à la base des piliers pour permettre de continuer la balade le long de la rivière
Le porteur du projet, Albert Egenolf, veut que ce pont habité soit le témoignage du savoir-faire architectural allemand et l’image de l’ingénierie outre-Rhin.
Les autorités locales semblent favorables à cette idée qui le permettrait d’économiser les 10 millions d’euros nécessaires à la destruction du pont. Les responsables du projet devront, au préalable, démontrer la faisabilité technique de l’ouvrage et rassurer les associations écologiques avant de démarrer l’opération.
Le projet sera présenté en octobre à l’Immobilienmesse Expo Real de Munich.
28 Commentaires
La « ville-verticale » dans toute sa splendeur.
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Et le montage opérationnel : rétrocession de la voirie existante, de l’ouvrage existant, garanties décennales … Il y a des infos ? En tous cas intéressant !
j’ai une question …
Quand on sait qu’une armée ne doit pas franchir un pont au pas de marche sans le risque de le faire écrouler à cause des vibrations synchronisées, a-t-on envisagé combien d’habitants et leurs vibrations un tel ouvrage peut supporter avant de tomber ?
L’idée est belle, mais je n’y emménagerai pas …
Ce phénomène s’appelle la fréquence propre de résonance et s’applique à toutes les structures. Il est en effet plus sensible pour les ouvrages métalliques tels que les ponts ou les tribunes de stades, ou encore sur les immeubles de grande hauteur (à cause du vent) mais il est aujourd’hui bien maitrisé (les fréquences propres sont modifiées afin de ne plus être atteignables).
Quand bien même il poserait problème, la probabilité que tous les locataires des appartements marchent au même rythme et dans la même direction est très faible.
Tu peux y emménager sans crainte 🙂
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Pour la rétrocession il ne devrait pas y avoir de problèmes car le pont était voué à être démoli. Aucune idée concernant la garantie décennale en Allemagne. A la fin de ce mois, le porteur du projet doit présenter la faisabilité technique mais a priori aucun défilé militaire n’est prévu.
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Faire revivre un pont promis à la destruction avec des logements, des commerces et des bureaux http://t.co/Dk9SXMDkLs
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