Nouvelle étape pour la prolongation du Tramway T3, mais également pour OL Land, puisque c’est bien d’une extension vers le nouveau stade dont il est question ici. Alors que la phase de concertation sur la révision du PLU s’achève, le Sytral lance aujourd’hui la procédure d’information.
Le public a jusqu’au 6 juin pour s’exprimer. les caractéristiques du projet seront présentées au public grâce à une exposition qui devrait durer 6 semaines. Des réunions publiques sont également prévues à Lyon, Meyzieu, Décines, Vaulx-en-Velin et Villeurbanne. (Les communes où passe actuellement le T3) On s’attend donc à des débats plutôt houleux entre opposants anti-stade, promoteurs, collectivités locales et Olympique Lyonnais…
Le T3, en gare de Part Dieu
27 millions d’euros, c’est la somme que devra débourser le Sytral, pour réaliser cette extension qui devrait débuter à Décines, à hauteur de la route de Jonage. 600m de rails seront posés vers l’esplanade du futur stade. Une gare spécifique sera construite, ainsi qu’un pont pour éviter que les tramways ne coupent la circulation automobile sur l’avenue Jean-Jaurès. Des navettes spéciales partiront toutes les 4 minutes de la Part-Dieu pour transporter jusqu’à 10 000 personnes les soirs de matchs.
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