Le Grand Lyon a adopté hier soir la délibération qui lance le TOP, en optant pour le tracé court du Valvert à Laurent Bonnevay en passant par Oullins.
La communauté urbaine a donc accepté de prendre la maîtrise d’ouvrage du projet et a approuvé le protocole de financement à parité avec le conseil général. L’UMP et les verts ont voté contre, mais la délibération à tout de même été adoptée à une très large majorité.
Différents traçés proposés pour le TOP
En ce qui concerne le financement, l’assemblée a adopté un amendement pour que soit étudiée la possibilité d’un financement via une vignette multimodale plutôt qu’un péage sur l’ouvrage. Elle a par contre rejeté l’amendement déposé par l’UMP qui plaidait pour que « tous les tracés soient présentés au débat public », et notamment le tracé long débouchant à Pierre-Bénite et soutenu par François-Noël Buffet, le sénateur maire d’Oullins.
C’est maintenant au Département de se prononcer lors de sa séance du 11 juin.
Source : Le Progrès