La High Line New-Yorkaise se dote d’une troisième et dernière section
Après deux années de travaux, la troisième et dernière section de la célèbre High Line devrait ouvrir au public d’ici quelques jours, en plein cœur de New-York.
Située à proximité de l’Hudson Yard, cette 3ème partie du fameux parc linéaire a été soigneusement aménagée par le Paysagiste Hollandais Piet Oudolf, offrant une place importante à la Nature « Brute ». Ainsi, malgré les 75 millions de dollars investis dans ce nouveau tronçon, celui-ci a été conçu pour rester relativement fidèle à l’état dans lequel il se trouvait avant intervention, c’est à dire investi par de nombreux végétaux.
Le nouvel aménagement imaginé en étroite collaboration avec James Corner Field Operations et Diller Scofidio & Renfro contraste efficacement avec les nombreux espaces ouverts et beaucoup plus travaillés, caractéristiques des précédents tronçons. Bien que disposant d’équipements tels que des tables à pique-nique ou des bancs, conçus grâce à la réutilisation des matériaux de l’anciennes ligne de chemin de fer, la conception de ce dernier tronçon rend hommage à l’esprit et à l’ambiance de ce qui était, il y a encore quelques années, une vaste friche abandonnée.
La High Line complète s’étendra désormais sur un peu plus de 2 kilomètres.
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Avec 35 millions de dollars de fond privés (et non 75), la High Line ouvre la troisième partie (au Nord) de son parcours.
On se souviendra que cette réalisation magnifique est souvent citée en exemple par ceux qui voudraient nier le potentiel transport de la Petite Ceinture Ferroviaire, mais que les deux sites n’ont pas grand chose en commun :
– à New-York, il s’agit de rendre agréables des quartiers longtemps oubliés en convertissant une ancienne ligne de fret ferroviaire urbain qui n’avait plus aucune utilité transport.
– à Paris, la promenade PC15 est un aménagement RÉVERSIBLE a minima sur un court tronçon d’une ligne ferroviaire qui conserve tout son potentiel pour des transports futurs…
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