De la voie rapide à l’avenue urbaine : la possibilité d’une « autre » ville ?
Que faire, dans la métropole post-Kyoto, de voies rapides urbaines héritées des Trente Glorieuses ? La question fait débat. La transformation de ces voies en avenues ouvre des perspectives pour repenser l’urbanisme, l’espace public et la mobilité.LIRE LE BILLET
